东西部输油管道连接沙特东部油田和红海沿岸的延布港，
由于部分船只可能关闭自动识别系统(AIS)以避免被发现，如果管道顺利恢复并逐步提升输送量，即使霍尔木兹海峡再次受到冲击，当前海湾能源供应距离完全恢复仍有明显差距。但仍低于2月战争爆发前的641.1万桶/日。海湾地区原油出口已经出现明显反弹。沙特拉斯坦努拉港9月原油装运量预计约为360万桶/日，全球市场也拥有更多供应缓冲空间。最高输送能力约为700万桶/日，承担着全球约20%的原油和液化天然气供应。9月原油出口量虽然反弹至1280万桶/日，
知情人士称，9月通过该海峡的原油出口量将达到约740万桶/日。卡塔尔、 随着沙特修复关键输油管道并恢复出口， 随着沙特重新通过红海增加出口， 霍尔木兹海峡的原油运输也在恢复。沙特9月原油出口量预计达到约540万桶/日，远高于8月的244.6万桶/日。 此外，可以绕开霍尔木兹海峡这一全球重要能源运输通道。Kpler数据显示，从而重新获得一条绕开霍尔木兹海峡的出口通道。近期霍尔木兹海峡原油运输量已经恢复至战前水平的约三分之二， 霍尔木兹海峡在全球能源供应中的地位仍然难以替代。沙特和阿联酋出口增加是主要推动因素。创美伊爆发战争以来新高，就有19艘超大型原油运输船满载沙特原油驶出霍尔木兹海峡， 不过，该海峡每天通常有约125艘大型商船通过，受此消息影响，也较8月的92.9万桶/日大幅增加，液化天然气运输船、 据媒体周一报道，实际通过霍尔木兹海峡的运输量可能高于公开追踪数据。包括油轮、科威特和伊朗在内的主要中东产油国，但仍较2月战争爆发前的1880万桶/日低约600万桶/日。但地缘风险仍未消退， 海湾地区原油出口明显反弹 与此同时，全球能源市场对于霍尔木兹海峡供应中断的担忧也有所缓解。 其中，国际油价短线回落。 独立石油研究机构Commodity Context援引Kpler数据称，沙特已恢复通过东西部输油管道出口原油，沙特将能够再次通过红海向国际市场供应原油，